03/05/2022 às 21h14min - Atualizada em 03/05/2022 às 21h03min

Dorna & Saída da Suzuki

carlos alberto goldani - stilohouse.com.br
DORNA EMITE DECLARAÇÃO SOBRE SAÍDA DA SUZUKI MOTOGP

A Dorna Sports respondeu com uma declaração pública à notícia de que a Suzuki planeja deixar a MotoGP no final de 2022.
 
A Dorna Sports, detentora dos direitos comerciais e de TV do Campeonato Mundial de MotoGP, divulgou um comunicado em resposta à notícia de que a Suzuki pretende deixar o campeonato no final desta atual temporada.
 
A notícia de que a Suzuki planeja abandonar a MotoGP no final de 2022 veio à tona ontem (2 de maio de 2022), enquanto as equipes e pilotos da MotoGP estavam no meio de seu primeiro teste de IRTA na temporada em Jerez.
 

 
 Joan Mir - Suzuki Ecstar GSX-RR
 
Nenhuma declaração oficial da Suzuki ainda foi divulgada, mas Dorna respondeu à notícia hoje (3 de maio de 2022) com um comunicado no qual diz: "Após rumores recentes de a Suzuki deixar a MotoGP no final de 2022, a Dorna Sports entrou em contato oficialmente com a fábrica para lembrá-los que as condições de seu contrato para correr na MotoGP não permitem que eles tomem essa decisão unilateralmente"

O comunicado de Dorna continua: "No entanto, caso a Suzuki parta após um acordo entre ambas as partes, Dorna decidirá sobre o número ideal de pilotos e equipes que correm na classe MotoGP a partir de 2023".

Finalmente, Dorna diz: "Dorna continua recebendo altos níveis de interesse de várias fábricas oficiais e equipes independentes que procuram se juntar ao grid da MotoGP™ à medida que o esporte continua a ser um exemplo global de concorrência, inovação e entretenimento, atingindo centenas de milhões de fãs em todo o mundo." Dorna também acrescenta que "o interesse dessas partes foi confirmado nas últimas 24 horas".

Por fim, a declaração de Dorna é uma referência ao contrato assinado por todas as fábricas que atualmente competem na MotoGP que entrou em vigor este ano, e que garante sua disputa no Campeonato Mundial de MotoGP até o final de 2026.
 
 
 Joan Mir, Alex Rins, Suzuki GSX-RR, 2022 MotoGP
 
Que a Suzuki decidiu tão cedo em 2022 deixar o campeonato significa que também decidiu romper seu contrato com Dorna. Isso significa que qualquer penalidade financeira resultante da retirada da Suzuki do Campeonato Mundial de MotoGP, a penalidade financeira de permanecer no campeonato para o resto do contrato é pior. Ou isso, ou a decisão de Suzuki é absurda.

David Emmett escreveu na Motomatters ontem: "O boato de Paddock sugere que uma das coisas que Livio Suppo tinha sido trazido para a Suzuki para fazer era fazer cortes no orçamento sempre que possível." O pressuposto deve ser que os referidos cortes orçamentários não foram suficientes para a Suzuki permanecer na MotoGP.

Dorna está claramente decepcionada com a saída da Suzuki, mas também irritada por acreditar que é possível abandonar um contrato que assinou com a empresa espanhola, daí seu "lembrete" público para a fábrica Hamamatsu de sua situação contratual.

Também é interessante que Dorna opte por expressar que já teve um aumento no interesse de ambas as fábricas e potenciais equipes de satélite sobre a entrada na MotoGP em 2023. Certamente, Dorna gostaria de manter o grid do campeonato em 24 motos se for possível, mas encontrar as pessoas corretas para garantir que isso não seja simples.

 
 
 Jonathan Rea - Kawasaki Racing Team

Do lado da fábrica, a BMW já tem poder de marketing através da MotoGP como fornecedora dos carros médicos e de segurança do campeonato, enquanto os esforços de fábrica da Kawasaki têm sido totalmente focados no WorldSBK, onde eles ganharam sete dos últimos nove títulos mundiais.

Fora esses dois, é difícil ver quem se tornaria o novo sexto fabricante na MotoGP, a menos que a KTM opte por comprar os slots do grid da Suzuki e renomear as duas novas motos como GasGas ou Husqvarna, e talvez pintar Tech3 em branco ou vermelho também. Como ficou claro na competição de motocross e off-road da KTM, tal rebranding não é necessariamente um downgrade. Tal escolha pela KTM também poderia ver um retorno à classe principal da Aspar, já que é a equipe espanhola que corre como GasGas na Moto3 e Moto2.

Mas, talvez Marc VDS retorne, ou talvez  a equipe Pons. Muito não está claro, e pelo que parece, Dorna não está totalmente convencida de que a Suzuki será capaz de deixar o campeonato mesmo que queira. E, claro, ainda estamos aguardando confirmação pública oficial da Suzuki de que sua intenção é deixar a série.
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